汽車(chē)流產(chǎn) 2022年1月，Wu女士在汽車(chē)的在線護(hù)式平臺(tái)上的出租車(chē)去醫(yī)院進(jìn)行產(chǎn)前檢查。但是，Wu女士在車(chē)禍中，因?yàn)轳{駛時(shí)駕駛員在駕駛時(shí)非法更改并且發(fā)生了事故。醫(yī)院檢查后，即使事故沒(méi)有直接傷害胎兒，也會(huì)引起許多傷口并流血，使孕婦很難保存胎兒。最終，吳女士別無(wú)選擇，只能進(jìn)行墮胎。 恢復(fù)后，Wu女士是法庭上的駕駛員，租車(chē)公司和在線汽車(chē)車(chē)輛平臺(tái)，并申請(qǐng)將事故車(chē)輛保險(xiǎn)公司添加為被告。 女士認(rèn)為，吳女士對(duì)自己造成了嚴(yán)重的身體和精神傷害，并要求對(duì)醫(yī)療費(fèi)用，SA營(yíng)養(yǎng)，精神損失成本等賠償，保險(xiǎn)公司將在無(wú)責(zé)任的強(qiáng)制機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償。 INAD等同的零件將由駕駛員，汽車(chē)招聘公司和在線Hailing Car Platform聚集在一起。 發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的在線平臺(tái)被發(fā)現(xiàn)犯有違約合同的罪 為賠償帶來(lái)全部責(zé)任 審判后，法院裁定，在這種情況下，Wu女士通過(guò)在線汽車(chē)銷(xiāo)售平臺(tái)被任命為在線汽車(chē)車(chē)輛服務(wù)，雙方與公路運(yùn)輸合同建立了關(guān)系。吳女士和保險(xiǎn)公司，汽車(chē)租賃公司和駕駛員與合同不相反，以上三名被告不應(yīng)為賠償責(zé)任。 作為運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商，ONL Platformine Car-ailing有法律義務(wù)確保乘客的安全。 “在上海管理在線出租車(chē)服務(wù)的某些規(guī)定”清楚地表明，如果在線出租車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)中發(fā)生安全事故，在線出租車(chē)平臺(tái)將為乘客賠償責(zé)任損失，因此法院已決定在線出租車(chē)平臺(tái)應(yīng)為付款帶來(lái)全部責(zé)任。 關(guān)于薪酬金額，除了運(yùn)輸成本，營(yíng)養(yǎng)成本，失業(yè)等，考慮到女士。 在線汽車(chē)車(chē)輛平臺(tái)不滿意并提出上訴。法院的第二個(gè)例子在審判后提倡原始判決。 在線汽車(chē)平臺(tái)和乘客之間 在道路上乘客運(yùn)輸?shù)膯我缓贤P(guān)系形成 應(yīng)確保操作安全 保護(hù)乘客的合法權(quán)利和利益 目前，在線汽車(chē)車(chē)輛已成為人們度過(guò)日常生活的重要方式。作為運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，在線汽車(chē)平臺(tái)也是在通往乘客的道路上簽署客運(yùn)合同的同行。它應(yīng)確保運(yùn)營(yíng)安全并保護(hù)乘客的合法權(quán)利和利益。 當(dāng)乘客在車(chē)輛車(chē)上發(fā)生事故，必須提起訴訟，他或她將自由選擇違反合同或違規(guī)行為。如果選擇違反合同，被告將成為乘客運(yùn)輸合同的承運(yùn)人；如果選擇了侵權(quán)訴訟，則所有與酷刑中有關(guān)的NG主題都可以列為共同被告，法院將根據(jù)侵權(quán)行為的過(guò)錯(cuò)學(xué)位來(lái)確定侵權(quán)的責(zé)任。 在這種情況下，乘客違反了合同訴訟，在線汽車(chē)平臺(tái)帶來(lái)了歡呼，與Wu女士的道路上的乘客交通建立了關(guān)系，因此保險(xiǎn)公司，汽車(chē)租賃公司和非合同司機(jī)不承擔(dān)賠償責(zé)任。 在在線乘車(chē)操作中，該平臺(tái)具有寄貨訂單的主要力量，諸如距離定價(jià)政策和責(zé)任限制之類的術(shù)語(yǔ)是在平臺(tái)之前形成的。該平臺(tái)扮演組織的主要角色離子，優(yōu)勢(shì)和調(diào)度。當(dāng)乘客乘坐出租車(chē)時(shí)，交易的默認(rèn)對(duì)象Isan在線乘車(chē)也是一個(gè)平臺(tái)，因此他和乘客在他之間。這是一個(gè)平臺(tái)，在道路上的客運(yùn)運(yùn)輸（而不是特定的在線乘車(chē)驅(qū)動(dòng)程序）之間產(chǎn)生合同關(guān)系。 當(dāng)乘客擺脫自己的健康，附帶或嚴(yán)重的忽視時(shí)，在使用海上汽車(chē)的在線汽車(chē)平臺(tái)時(shí)，將需要承擔(dān)違反合同的責(zé)任。平臺(tái)根據(jù)法律承擔(dān)對(duì)外界的責(zé)任之后，它可以按照商定的內(nèi)部責(zé)任（例如從駕駛員那里找到賠償，申請(qǐng)保險(xiǎn)公司的索賠，等等）。 （內(nèi)容來(lái)源：每日 - 稱工人）